Alla Sport-Wheels, azienda di tuning di Colonia, hanno deciso di soprannominare "the bull" (il toro) la nuova Volkswagen Golf R da loro elaborata. Il motivo è presto detto: la potenza erogata dal 2.0 litri TSI è stata portata a ben 330 CV e la coppia massima a 450 Nm. Anche il sistema sospensivo è stato aggiornato per ottenere un comportamento più rigido e reattivo: sono infatti disponibili nuove molle in acciaio inox regolabili che permettono anche di ottenere un assetto ribassato variabile.

I cerchi in lega da 20 pollici ULTRALEGGERA HLT sono dell'italiana OZ e possono essere personalizzati a scelta con finitura nera, silver, rossa (di serie disponibili nelle finiture Crystal Titanium, Matt Graphite Silver, Race Gold); i pneumatici sono della misura 235/30.

La tecnologia HLT delle ruote OZ unisce alla leggerezza le doti di resistenza necessarie a superare i test più severi. Le ruote HLT (High Light Technology) sono realizzate con tecnologie direttamente derivate dall’esperienza in F1 e nelle maggiori competizioni mondiali. Grazie alla spalmatura del canale si ottengono caratteristiche meccaniche simili a quelle di una ruota forgiata aumentandone notevolmente la resistenza e riducendone contemporaneamente il peso.

La Golf di serie più potente mai costruita si colloca al top di gamma. Concepita da Volkswagen Individual, divisione del Gruppo Vw specializzata nelle versioni speciali, si presenta come l'erede della Golf R32, ma ancora più performante e più rispettosa dell'ambiente.